3 заметки с тегом Авто

Автомобили и что с ними связано

Камера заднего вида для Peugeot 308

Прошлая камера прожила 4 года и сдохла. В принципе, можно сказать, хороший показатель для китайской дешевки. Видеорегистраторы у меня мрут гораздо чаще. Да, скажете, они постоянно включены, но и камера расположена снаружи авто, в агрессивной среде. Прежняя камера заднего вида была другой конструкции и состояла из двух пластиковых частей, скрепленных болтами. В Интернете советовали, предварительно, смазать место стыковки этих частей, но я их залил клеем вообще. Возможно поэтому она прослужила такой срок и не крякнула раньше. Но, не смотря на мою предусмотрительность, влага туда всё же попала. Она и стала причиной её кончины. И когда я стал доставать устройство, оно развалилось в руках, а внутри всё было сыро. Один провод был оборван, поэтому она и перестала работать.

Учтя минусы этой конструкции, я заказал на Алиэкспресс новый вариант камеры. Как видно на фотографиях, она полностью герметичная и, теоретически, должна прослужить дольше. По крайней мере, отзывы положительные.

Камера «рыбий глаз» и 175 градусов обзора. Качество материала хорошее. Дополнительно, в комплекте поставки, был стабилизатор напряжения. Провода, по сути, мне без надобности, так как всё уже проведено. Нужно только отчепендрить старую камеру и присандалить новую. Правда как только она пришла, у нас выпал снег.

Вообще я рад, что даже для старых автомобилей китайский рынок выпускает новые технические решения, всякие гаджеты и приблуды. У меня Peugeot 308 I Рестайлинг 2012 года и даже на этот автомобиль я нашёл современные головные устройства на последнем Android. Цена за нормальный аппарат +/- 25 000 ₽, но это того стоит. Кто пользовался, или пользуется штатным ГУ — меня поймёт. Штатное головное устройство создано и установлено, чтобы люди страдали.

На новогодних праздниках планирую установить, заодно починю парктроник.

Заказывал отсюда.
Цена вопроса: 1600 ₽

 Нет комментариев    1   17 ч   Авто

Красивые колпачки на ниппеля

горите вы в аду! Я раньше думал, что это прикольно, кубики там всякие, бильярдные шары и т. д. Всё же лучше и веселее чем стандартный чёрный колпак по умолчанию. Но вот однажды, после установки таких колпачков, на моём пути повстречался саморез. Колесо начало подспускать. Стандартная ситуация, с кем не бывает? Особенно в Москве, с её бесконечной ебучей стройкой. Я заехал на АЗС, благо там, с недавних пор, стали устанавливать аппараты по бесплатной подкачке шин и очень удивился охуел. Эти черти прикипели! Намертво! То есть в прямом смысле! Как я ни крутил, ни вертел, все мои старания-страдания шли по бороде. Я не знаю, может их нужно было смазывать чем-то перед установкой? Может в инструкции написано, а я не прочитал? Но ебись оно конём! Многие ли читают инструкции к колпачкам на ниппеля? Там вообще, блять, есть инструкции? На мой субъективный взгляд это просто уебанское инженерное решение, ни разу не продуманное.

На драйве какой-то чел, столкнувшийся с похожей проблемой, написал что чтобы их снять нужно взять пилку, отвертку, что-то там надрезать, покрутить. Пиздец. Ночью. Зимой. На трассе. Охуенно!

В итоге, я доехал до шиномонтажа, мне сняли колесо, отрезали ниппель под корень. Я попытался снять колпачок держа его уже в руках. Не вышло!

Отдельно хочу обратить внимание на цены. Комплект из 4-х колпачков стоит, например в Ашане, более 200 рублей. Полагаю, что слоган этого товара: «Заплати и поебись!»

 Нет комментариев    14   22 дн   Авто

Недорогие шины на Портер. Отзывы о Cordiant Business CA.

Вот уже год езжу на недорогой всесезонной резине российского производства Cordiant. Катал на ней по грязи в сельской местности, по столичным стройкам, по снегу за городом. Учитывая то, что Хёндэ Портер — рабочий автомобиль, Cordiant Business CA 185 R14C 102/100R это вполне хороший вариант. Если брать резину зимой, то можно найти ценник в 2 990 р. за баллон. Брать аналоги дороже, те, которые будут менее быстро стираться, смысла нет. Учитывая специфику работы на грузовом коммерческом транспорте, учитывая некоторые места, с обилием разбросанных саморезов, в которых приходится бывать, учитывая иные, более необходимые и насущные, расходы на автомобиль — Кордиант Бизнес вполне канает. Отзывы от других автовладельцев о Cordiant Business CA, тоже, преимущественно, положительные. Зимой, на снегу и льду, резина подсасывает, но Hyundai Porter — заднеприводный грузовик и даже на нормальной зимней резине, с пустой будкой, ему весьма не легко. Буксировочный трос должен лежать в бардачке :)

Также мне понравилась ситуация, при которой эти покрышки стояли на одном из моих автомобилей на передней оси. На этой машине был сделан не качественно сход-развал и машину сильно тянуло вправо. На этот факт все забили и грузовик проехал тысяч 20-25 километров. Когда пришло время менять баллоны на новые, мастер шиномонтажа весьма удивился тому, как машина ездила, ведь резина ушаталась на столько, что на краю образовалась щель, из которой торчал металлический корд. Тем не менее воздух оттуда не выходил и транспортное средство возило грузы, в том числе, периодически, перегружалось.

Сделал сход-развал, поставил новый комплект Cordiant Business CA 185 R14C 102/100R на переднюю ось. Машина едет нормально, снос вправо прекратился.

По деньгам вышло 2 000 р. — сход-развал, 6 280 р. — два баллона (3 140 р. за шт.), 1 100 р. — шиномонтаж. Итого: 9 380 р. Цены — июнь 2019.

 Нет комментариев    214   2019   Авто