ifrol.ru - Блог москвича 3.0

Ошибка BitLocker: Отказано в доступе. Нет доступа к диску.

Пользуюсь на ноутбуке в поездках технологией шифрования BitLocker от Microsoft на Windows 10. Не так часто, но случается ошибка: «Нет доступа к диску». При этом диск виден, но в него зайти нельзя. Также нельзя вызвать окно ввода пароля. Как правило, это происходит после включения компьютера. Даже когда работа была завершена корректно.

Не сразу понял в чём дело, но потом разобрался. Всё просто, но бесит, какого черта это происходит?

Для устранения ошибки и получения доступа к логическому диску, зашифрованному BitLocker следует зайти в «Параметры» > «О программе» (слева внизу) > «Параметры BitLocker» > «Разблокировать диск».

После этого появится привычное окно ввода пароля. Приходится это проделывать каждый раз, когда возникает данная ошибка. Но безопасность прежде всего.

Автоматическое включение и выключение VPN на iOS с помощью команд Apple

Заебался. Часть приложений на моём iPhone работает нормально без VPN, а другой части нужен зарубежный ip-адрес. Постоянно заходить включать, а потом заходить выключать не удобно. Например, чтобы почитать Твиттер я включаю VPN, а чтобы воспользоваться банком, или, например, Авито — выключаю. Сегодня на помощь мне пришли «Команды» от Apple. С их помощью можно автоматизировать все процессы дрочева с VPN.

Расскажу как это сделать на примере платного AdGuard VPN. Не пользуйтесь бесплатным VPN, это не безопасно. Не все приложения VPN поддерживаются командами. Если решили заплатить за сервис — сначала уточните этот момент.

Как это будет работать. По умолчанию, VPN на iPhone будет выключена. Если вы запустите, например, Instagram, VPN включится и будет работать пока вы не свернёте (или закроете) приложение. Можно сделать так, чтобы VPN была постоянно включена, а для некоторых приложений автоматически выключалась. Но для меня, лично, это не удобно, потому что иностранные ip нужны существенно меньшему количеству программ.

Приложение «Команды» на iPhone установлены по умолчанию, если их нет, нужно скачать из AppStore. Открываем, заходим в раздел «Автоматизация» (внизу посередине), нажимаем + (вверху справа).

В разделе «Когда» мы указываем все приложения, которые будут требовать включения VPN. Например, Instagram, Twitter, Facebook и Messenger. Итого 4 приложения, как у меня на скриншоте.

В разделе «Сделать» мы указываем действие по включению/выключению VPN. Тумблеры внизу мы выключаем.

Когда мы настраиваем раздел «Когда» и добавляем в него приложения, мы ставим галочку только в опции «Открыто» (как на скрине). Если мы поставим галочки сразу в обоих местах и в «Открыто» и в «Закрыто», работать не будет. Для того чтобы VPN выключалась автоматически при закрытии этих приложений, мы создадим еще одну автоматизацию, в которой поставим галочку в опции «Закрыто». Понятна же логика?

В разделе «Сделать» мы настраиваем действие с VPN. В первой автоматизации, где мы выбрали приложения и поставили галочку в опции «Открыто», мы указываем «Включить VPN соединение».

Во второй автоматизации, где мы выберем те же самые приложения и поставим галочку в опции «Закрыто», мы укажем «Выключить VPN соединение».

Таким образом, когда мы будем запускать выбранные программы на iPhone, VPN будет автоматически включатся, когда мы перейдём в другое приложение, закроем или свернём — VPN выключится. Потрясающе удобно!

Как узнать CID Keenetic, если CID нет в настройках

Хотел добавить свой интернет-центр Keenetic Giga III по его CID для удалённого управления через приложение Keenetic. В Интернете написано, что CID Keenetic находится в веб-интерфейсе конфигуратора (в который мы заходим по IP):

«Общие настройки» > «Облачная служба Keenetic Cloud для мобильных приложений»

Всё так, но такой опции может не быть. Для того, чтобы она появилась, её нужно включить. Для этого, нажимаем кнопку «Изменить набор компонентов» в общих настройках системы. Об этом в Интернете не было написано, полазив минут 15-20 я впал в ступор.

И в открывшемся окне, в разделе «Утилиты и сервисы» включаем компонент «Агент облачной службы Keenetic Cloud и KeenDNS». После этого необходимый раздел «Облачная служба Keenetic Cloud для мобильных приложений» появится в общих настройках.

Удобно добавлять устройство по CID не в мобильном приложении Keenetic, а через сайт https://keenetic.cloud. В таком случае можно скопировать CID и вставить уже при добавлении устройства на компьютере.

Добавить в приложение можно роутеры c операционной системой KeeneticOS версии 3.1 и выше (это все модели Keenetic с индексом KN-xxxx, а также Zyxel Keenetic Giga III / Ultra II / Air / Extra II).

Промокоды ЛитРес на бесплатные книги

Промокоды ЛитРес от Макдоналдс, в рамках Монополии 2021.
Один промокод даёт возможность выбрать 3 книги бесплатно и предоставляет скидку 25% на покупку других книг.
Срок активации — до 01 апреля 2022 года.

Я не активировал эти промокоды, если какие-то из них не будут работать — значит кто-то их уже использовал :)

  1. hqnv5Mhg5bqz
  2. pb8kgM9nhbqq
  3. p39bnMqk44p2
  4. fhqtbM2j2s5x
  5. jsrgmMzhhst9
  6. 9sfjcMsjccz9
  7. x6hqxMkn2449
  8. 9ndfcMxffxht
  9. n7rssMcvbq74
  10. fgm6nM93kv8d
  11. 73kndMj9n4hx
  12. thz5rM55msbg
  13. dzg9fM8g8bs7
  14. zfh54M368sd4
  15. nk4szMgm2thn
  16. zcq59Mvx6zs2
  17. fvrsvMfzfr55
  18. c6zdrM7j78mj
  19. bxtvmM8mnnpt
  20. sqcjmM955zr3
  21. vqvc2Mvmg76q
  22. mh6mfMjx78p7
  23. tvj5xMhj3gx5
 Нет комментариев    173   6 мес  

Как переместить таинственный ящик в CoD CW

Подсел на Call of Duty: Black Ops Cold War, в том числе на режим ЗОМБИ. Без проблем выполняю ежедневные задания, всё понятно. Кроме таинственного ящика, который нужно переместить. Как переместить, не сказано. Даже подсказки никакой нет. В Интернете информации не нашёл. Вообще об игре не так много написано, хотя она вышла 13 ноября 2020 года. Были вопросы, например, с получением ачивы «Пей до дна» (выпить 6 перков за 6 секунд), но я сам допёр как она делается.

Короче, по теме. Оказалось всё максимально просто. Чтобы переместить таинственный ящик в Call of Duty: Black Ops Cold War в режиме ЗОМБИ нужно просто безостановочно покупать там оружие. После очередной покупки он взлетит, перевернётся и улетит в другое место. Мне потребовалось купить там оружие около 5-6 раз. Естественно, в руках не должно быть основного, прокаченного, гана, чтобы он не заменился на какую-нибудь ерунду из ящика.

Стоимость покупки оружия в таинственном ящике 950 монет. Соответственно, нужно подходить к нему с суммой не менее 5700 монет, если рассчитывать на 6 раз.

Камера заднего вида для Peugeot 308

Прошлая камера прожила 4 года и сдохла. В принципе, можно сказать, хороший показатель для китайской дешевки. Видеорегистраторы у меня мрут гораздо чаще. Да, скажете, они постоянно включены, но и камера расположена снаружи авто, в агрессивной среде. Прежняя камера заднего вида была другой конструкции и состояла из двух пластиковых частей, скрепленных болтами. В Интернете советовали, предварительно, смазать место стыковки этих частей, но я их залил клеем вообще. Возможно поэтому она прослужила такой срок и не крякнула раньше. Но, не смотря на мою предусмотрительность, влага туда всё же попала. Она и стала причиной её кончины. И когда я стал доставать устройство, оно развалилось в руках, а внутри всё было сыро. Один провод был оборван, поэтому она и перестала работать.

Учтя минусы этой конструкции, я заказал на Алиэкспресс новый вариант камеры. Как видно на фотографиях, она полностью герметичная и, теоретически, должна прослужить дольше. По крайней мере, отзывы положительные.

Камера «рыбий глаз» и 175 градусов обзора. Качество материала хорошее. Дополнительно, в комплекте поставки, был стабилизатор напряжения. Провода, по сути, мне без надобности, так как всё уже проведено. Нужно только отчепендрить старую камеру и присандалить новую. Правда как только она пришла, у нас выпал снег.

Вообще я рад, что даже для старых автомобилей китайский рынок выпускает новые технические решения, всякие гаджеты и приблуды. У меня Peugeot 308 I Рестайлинг 2012 года и даже на этот автомобиль я нашёл современные головные устройства на последнем Android. Цена за нормальный аппарат +/- 25 000 ₽, но это того стоит. Кто пользовался, или пользуется штатным ГУ — меня поймёт. Штатное головное устройство создано и установлено, чтобы люди страдали.

На новогодних праздниках планирую установить, заодно починю парктроник.

Заказывал отсюда.
Цена вопроса: 1600 ₽

WhatsAppApi::Init() — Could not get the leveldb-directory!

Такая херня у меня начала выскакивать после того как я установил программу WhatsappTray для сворачивания WhatsApp в трей на Windows 10, соответственно. Я гуглил эту ошибку, но ничего вразумительного найти не смог. Бесит, что такой простой функции нет в программе по умолчанию!

В логах такая ситуация:

12:14:55.852 — WhatsappTray::WinMain(): Starting WhatsappTray 1.6.1.0 in Release CompileConfiguration.
12:14:55.853 — WhatsAppApi::Init() — Using leveldb-directory:C:\Users\�������� ������\AppData\Roaming\WhatsApp\IndexedDB\file__0.indexeddb.leveldb\
12:14:55.853 — WhatsAppApi::Init() — Could not get the leveldb-directory!
12:14:57.573 — Hook> WhatsappTrayHook::DllMain: Attached hook.dll to ProcessID: 0x00001D4C
12:14:57.574 — Hook> WhatsappTrayHook::DllMain: Filepath: ’C:\Program Files (x86)\WhatsappTray\WhatsappTray.exe’ WhatsappTrayLoadLibraryTest: ’TRUE’
12:14:57.575 — Hook> WhatsappTrayHook::DllMain: Detected that this Attache was triggered by LoadLibrary() => Cancel further processing
12:14:57.575 — TrayManager::ctor() — Creating TrayManger.
12:14:57.576 — Error in mbsrtowcs(): 42
12:14:57.576 — WhatsappTrayStartWhatsapp() — Starting WhatsApp from combinedPath:C:\Program Files (x86)\WhatsappTray\WhatsappTray.exe\WhatsApp\WhatsApp.lnk
12:14:57.576 — WhatsappTray::StartWhatsapp() — Starting WhatsApp from canonical-path:’C:\Program Files (x86)\WhatsappTray\WhatsappTray.exe\WhatsApp\WhatsApp.lnk’
12:14:57.581 — WhatsappTray::StartWhatsapp() — Resolved .lnk (Shortcut) to:’’
12:14:57.581 — WhatsappTray::StartWhatsapp() — CreateProcess failed(87).

WhatsappTray V1.6.1, скачивал отсюда.

Часа два я танцевал с бубном не понимая в чём проблема. Как оказалось, тут дело было во внимательности. Я не сразу обратил внимание в логах на это — ��������. А это не что иное как наименование моей учётной записи, написанное на кириллице. То есть вы понимаете? Программа WhatsappTray не понимает русский язык! И если у вас на компе так: C:\Users\Василий Хуюшкин — то ничего не получится! А если так: C:\Users\Vasilij Huyushkin — то всё будет работать нормально! Когда вы устанавливаете WhatsApp с официального сайта, то вам не предлагается выбор места установки, программа автоматически пихается себя сюда: C:\Users\Name User\AppData\Local\WhatsApp и сюда: C:\Users\Name User\AppData\Roaming\WhatsApp.

Не скачивайте WhatsApp из Microsoft Store. Там вообще ебанутая система и WhatsappTray работать не будет из-за разной структуры программы.

В общем всё просто. Скачиваете WhatsApp с официального сайта, устанавливаете его в учётной записи Windows с латинским названием, устанавливаете WhatsappTray. И всё должно работать.

Инструкция к WhatsappTray написана в файле «README», настроить пути можно в файле «appData» (по умолчанию они прописываются автоматически).

У меня файл «appData» выглядит так:

[config]
CLOSE_TO_TRAY=1
LAUNCH_ON_WINDOWS_STARTUP=0
START_MINIMIZED=0
SHOW_UNREAD_MESSAGES=1
WHATSAPP_STARTPATH=C:\Users\Vasilij Huyushkin\AppData\Local\WhatsApp\WhatsApp.exe
WHATSAPP_ROAMING_DIRECTORY=C:\Users\Vasilij Huyushkin\AppData\Roaming\

Теперь могу нормально свернуть WhatsApp в трей на Windows 10. Очень часто, по привычке, закрывал приложение, а теперь полный кайф!

Apple Watch: стекло или плёнка

С момента покупки Apple Watch я перепробовал несколько способов защиты стекла экрана от воздействия внешних факторов. Это и резиновые бампера, пленки, стекла, защитные полноценные чехлы. Но у всех способов защиты есть свои минусы. Например, стекла. Для смартфона, стекло — отличный вариант. По нему комфортно проводить пальцами, оно легко клеится, не отходит и не раздражает. Но стекло для Apple Watch — не самая лучшая идея. Во-первых, стекла стоят дороже пленок. На Алиэкспрессе нормальные варианты начинаются от 130 — 150 рублей и выше. Хотя по акции я нашел по 100 рублей, но пришлось купить сразу десять. Во-вторых, они не всегда плотно приклеиваются к устройству, в отзывах можно встретить многочисленные фотографии покупателей, которые не смогли, без пузырей, смонтировать защитный элемент на свой гаджет. Это не их вина, с руками у большинства всё в порядке. Дело в самих стеклах. У меня многолетний стаж наклейки стекол и плёнок на разные электронные безделушки и я могу идеально клеить их на смартфоны и планшеты. И когда я купил часы и стал выбирать в китайском магазине вариант для заказа, я не мог понять почему люди сталкиваются с такой проблемой. Очень много отрицательных отзывов, которые портят рейтинг магазинам. Сперва я предположил, что потребители что-то делают неправильно. Хотя что можно сделать неправильно, если у тебя глаза на месте и руки не трясутся.

И только после того, как я получил свои стёкла и насадил первое из них, я понял в чём дело. Похожая ситуация наблюдалась с некоторыми безрамочными стёклами и черными iPhone 6. Стёкла просто не приклеивались к смартфону по краям, а на черном корпусе аппарата был хорошо виден не приклеенный периметр. На фото хорошо виден угол, который отходит. Приклеить его невозможно. Если стекло перевернуть, этот угол будет отходить в другом месте. Брак ли это? Да. Но покупать другие стёкла для Apple Watch я не хочу, так как у большинства, судя по отзывам, наблюдается аналогичная проблема. У кого-то в большей, у кого-то в меньшей степени. У меня цель добиться идеального прилегания к экрану, пузырьки, пыль под стеклом, меня не устраивают.

В третьих, почему я отказался от стёкол для Эпл Вотч, они очень нежные для наручных часов. Часы на руке — это устройство, которое встречает на своём пути различные предметы и принимает от них удары. Мы двигаемся, выполняем работу. У меня работа, преимущественно, физическая и мне крайне важно такое свойство как ударопрочность. На фотографии хорошо видно повреждение, которое было вызвано небольшим задеванием входной двери. И все, оно отправляется в мусорку. Одно неловкое движение и минус 150 рублей. Ходить с разбитым стеклом, кроме раздражения, это подвергать себя опасности, им можно легко поцарапаться.

Таким образом, опытным путём удалось установить следующее — для защиты экрана Apple Watch лучше всего подходит плёнка! Во-первых, она не бъётся не трескается, а всего лишь коцается. Можно спокойно пособирать коцки, а потом, когда их количество превысит допустимый уровень, просто поменять элемент защиты. Во-вторых, её можно приклеить к часам идеально и оно не отходит (даже при попадании воды)! Это просто великолепно! Мой внутренний перфикционист пляшет от радости! Не понимаю некоторых людей. Как можно купить девайс за 40-50 к. и терпеть пузырики и мусор на экране. Если что-то залетело при наклейке — поменяй! Хотя есть достаточно много людей, кто покупает плёнки и стёкла в единичном экземпляре, а клеит их на диване в комнате)) В третьих, цена. На одном из крупных московских рынков их можно приобрести за 50 рублей. А если договориться о мелком опте, то ещё дешевле.

Бампера для Apple Watch я отмёл сразу — полная ерунда. Они утолщают устройство и ёрзают на нём. Но совсем без защиты оставлять часы тоже не вариант. Даже если ты офисный работник, а не сталевар, ты всё равно уебёшь их обо что нибудь. И пиздец. Gorilla Glass — прочные стекла, устойчивые к царапинам и прочему механическому воздействию? Хуй там плавал! Царапаются о воздух только в путь! И если есть в планах продать за хорошую цену гаджет в будущем (а, как мы знаем, переход на новое яблочное устройство гораздо комфортнее при продаже старого), то его нужно беречь.

Красивые колпачки на ниппеля

горите вы в аду! Я раньше думал, что это прикольно, кубики там всякие, бильярдные шары и т. д. Всё же лучше и веселее чем стандартный чёрный колпак по умолчанию. Но вот однажды, после установки таких колпачков, на моём пути повстречался саморез. Колесо начало подспускать. Стандартная ситуация, с кем не бывает? Особенно в Москве, с её бесконечной ебучей стройкой. Я заехал на АЗС, благо там, с недавних пор, стали устанавливать аппараты по бесплатной подкачке шин и очень удивился охуел. Эти черти прикипели! Намертво! То есть в прямом смысле! Как я ни крутил, ни вертел, все мои старания-страдания шли по бороде. Я не знаю, может их нужно было смазывать чем-то перед установкой? Может в инструкции написано, а я не прочитал? Но ебись оно конём! Многие ли читают инструкции к колпачкам на ниппеля? Там вообще, блять, есть инструкции? На мой субъективный взгляд это просто уебанское инженерное решение, ни разу не продуманное.

На драйве какой-то чел, столкнувшийся с похожей проблемой, написал что чтобы их снять нужно взять пилку, отвертку, что-то там надрезать, покрутить. Пиздец. Ночью. Зимой. На трассе. Охуенно!

В итоге, я доехал до шиномонтажа, мне сняли колесо, отрезали ниппель под корень. Я попытался снять колпачок держа его уже в руках. Не вышло!

Отдельно хочу обратить внимание на цены. Комплект из 4-х колпачков стоит, например в Ашане, более 200 рублей. Полагаю, что слоган этого товара: «Заплати и поебись!»

Яндекс «Грузовой». Стандартный приоритет.

Яндекс.Такси сейчас активно форсит тариф «Грузовой» в приложении Яндекс Go. Многие водители уже обклеили свои фургоны фирменными наклейками и всё чаще можно встретить брендированные грузовики как внутри МКАД, так и за его пределами. Конечно, за агрегаторами будущее и, можно сказать, настоящее. Клиентам сервиса очень удобно: быстрая подача, отслеживание местоположения, рейтинги водителей, простота заказа через приложение, репутация и имя самого Яндекса, невысокие тарифы. Цены грузового тарифа Яндекса привлекательнее даже водителей-частников, что уже и говорить про транспортные компании, которые работают без агрегаторной системы получения и распределения заявок. Справедливо отметить, что это касается пока не всех заказов, а только, преимущественно, простых: доставить из точки А в точку Б. Многие перевозчики хейтят Яндекс и в этом есть свои причины.

Я подключился к тарифу Яндекс «Грузовой» в 2019 году, в качестве проверки сервиса и в то время заказов было крайне мало. Можно было часами стоять в виноградной зоне повышенного спроса и ждать заявки на перевозку. Потом Яндекс отфильтровал машины по году выпуска. Автомобили старше 2007 года не смогли принимать заказы в Москве, теперь им отводилась только Московская область и территория далее. Сейчас эту возможность для старья вернули, скорее, временно, на время текущей непростой ситуации в стране и мире, в целом. Я на своей ржавой рухляди могу выйти на линию в столице и рубить бабки. Сейчас я расскажу сколько нарубил за неделю и вообще о своих впечатлениях.

Машина у меня брендирована хулиганами района Выхино. Статуса (бронза, золото и т. д.) нет. Никаких повышающих коэффициентов (светящийся короб, самозанятость, и т. д.) тоже. Обычная машина и аккаунт в стоках. Можно ли брать заказы при таких условиях? Стоит ли вообще подключаться к Яндекс.Такси?

Если вы занимаетесь грузоперевозками и «катаете» своих клиентов — да. При ином раскладе — нет. Всё просто! Не смотря на то, что агрегатор вкладывает большие деньги в маркетинг, прошло ещё слишком мало времени и доля рынка компании весьма не высока. До прихода Яндекса, в сфере грузоперевозок уже были игроки с именем и репутацией, а сами клиенты еще не привыкли к появлению нового тарифа в Яндекс.Такси «Грузовой». Если заказчику нужна машина, он заходит в приложение, тыкает по экрану, а его приложение уведомляет: «Машин нет», он звонит в Грузовичкофф, или начинает шароёбиться на Авито. Конечно, ситуация меняется и с каждым месяцем приходят новые пользователи тарифа. Имея стандартный приоритет и подключившись через таксопарк, нельзя достоверно утверждать о дневной массе заказов на сервисе, ведь они распределяются между водителями согласно заданному приоритету. По моему, субъективному, мнению, сейчас грузоперевозчиков больше, чем заказов в Яндес.Такси. Многие из них брендированы и поэтому забирают заказы себе в первую очередь. Поэтому, если у вас есть основная работа и грузовик, на котором вы подрабатываете в свободное время и в выходные, нужно применять все возможные улучшения: брендировать машину, ставить светящийся короб на крышу, набивать татуировку «I love Yandex.Taxi». Иначе, как я уже говорил, можно часами стоять в зоне повышенного приоритета и ждать заветного пиликанья. Я это проверял на прошедшей неделе, в разное время и в разных районах Москвы и не только: центр, Котельники, Королёв, Одинцово. Жопу всю отсидел и безрезультатно.

Конечно, у меня были заказы от Яндекса на этой неделе. Но я заметил некоторую тенденцию. Во-первых, приходят заказы, преимущественно, в отдолении от МКАД. Во-вторых, самое лучшее время работы в Яндекс.Такси на «Грузовом» — выходные. Что касается первого пункта, всё просто — основная масса брендированных перевозчиков на свежих машинах тусит в Москве и ближе к ней, и, если отъехать за 30-50 км., шансы получить заказ существенно возрастают. Я не говорю что он придет 100%, но если кто-то сделает заказ из этих ебеней, скорее всего он придёт вам. Что касается второго пункта — тут тоже всё просто. Вся та же масса брендированных перевозчиков на свежих машинах заебалась за трудовую неделю и отсыпается на выходных, бухает, занимается домашними хозяйственными делами и т. д. Поэтому у вас есть шанс поработать. У меня большинство заказов выпадало как раз на эти дни.

Что касается цен на услуги, то здесь печаль для частника и отличный прайс для заказчика. Ниже представлены примеры трёх типичных заказов (листайте).

Что касается первого скриншота, цена заказа для заказчика — 1765 рублей, а для водителя — 1246 рублей. Если бы перевозку заказывали у меня, то цена была бы, минимум, на 600 рублей дороже и составила бы 2300 рублей.

Второй скрин, для заказчика — 4211 рублей, для водителя — 3983 рубля. В моём случае, 4600 рублей.

Третий, для заказчика — 1710 рублей, для водителя — 1207 рублей. Либо, 2000 у меня.

У нашей небольшой транспортной компании очень хороший, рыночный, прайс. И если бы водитель выполнял заказы по нему, то за эти три заказа заработал бы 8900 рублей, а не 6400 рублей. Разница — 2500 рублей. А это полный бак топлива! Ладно, пускай это удобно, тыкнул «На линии» и ждёшь. Относительная близкая подача — тоже плюс. Но цены могли бы быть и повыше. Конечно, если у машины включены все повышательные опции и недостатка в заказах, в течение дня, нет, учитывая минимальные холостые пробеги из-за оптимизации выдачи заказов — это выгодно. Это и вынуждает людей подключаться к сервису. В тему сказать, что у каждого свои потребности и кто-то готов зарабатывать меньше, но иметь удобство в работе. А это немаловажно!

С момента появления тарифа «Грузовой» в Яндекс.Такси мы ощущаем некоторый отток заказчиков, которым пришлось по душе ценовая политика агрегатора и огромный автопарк (сломалась одна машина, приехала другая).

Возвращаясь к моему случаю — старому ведру без приоритетов. В течение дня заказов от агрегатора в Москве практически нет. При обычном приоритете запускать Таксометр, по большей части, бесполезно. Но шанс поймать заказ всё же существует. Система может предложить работу в непосредственной близости от твоего местоположения.

Обычно я, освободившись от своих заказов, проложив маршрут домой, запускаю Таксометр и еду с ним до своего района. Периодически, я беру заказы Яндекса по пути и зарабатываю пару лишних тысяч. Да это копейки, но они компенсируют холостой пробег до моей стоянки. Поэтому, если говорить о водителях со своей клиентской базой, кто в первую очередь работает с ней, а в перерывах, или в конце рабочего дня, или при возвращении в столицу из области после дальней поездки, запускает агрегатор, то им это выгодно и делать это, несомненно, стоит. Стоит ли брендировать машину? Если есть желание продаться Яндексу, испортить будку и нет желания или способностей искать своих заказчиков, то да. Повышенный приоритет, бесспорно, будет сказываться на количестве заказов. Более того, Яндекс.Такси уже пришло в грузоперевозки и будет увеличивать свою долю рынке в этом секторе. Сопротивляться этому бессмысленно. Но ставки для водителей сейчас там очень низкие и идти туда массово — плохая идея. Такое уже было с таксистами. Сколько они зарабатывали раньше и сколько сейчас. У людей в профессиях должна быть солидарность, а её нет. Как правило, мы сами виноваты в том что происходит. Задумайтесь над этим.

Ранее Ctrl + ↓