ifrol.ru - Блог москвича

о сущности бытия, о насущных проблемах, о радости и гневе, о людях и зомби...

Мой апгрейд компьютера 2017: выбор блока питания.

17 января, 9:27

Не менее важная деталь персонального компьютера — блок питания. Именно он будет кормить комплектующие электроэнергией, жизненно необходимой для их работы. Потратив хорошие деньги на оборудование, экономить на блоке питания было бессмысленно и я заказал Thermaltake TR2 RX 750 W (TRX-750M) — http://www.oldi.ru/catalog/element/0144661/.

Известный бренд, качественная сборка, хорошая комплектация, которая включает в себя даже матерчатый футляр на липучках для невостребованных проводов. Провода, кстати, отсоединяются. Это очень удобно и в системном блоке ничего лишнего не болтается.

По мощности я предпочитаю брать с запасом. Больше — не меньше. Стандарт 80 PLUS Bronze — а это очень неплохо! Кстати, именно при выборе БП я и узнал что:

80 PLUS — программа по развитию энергоэффективности в компьютерных блоках питания (БП). По ней сертифицируются блоки питания с энергоэффективностью не менее 80% при нагрузке в 20%, 50% и 100%, а также коэффициентом мощности при 100% нагрузке не менее 0,9. Стандарт быстро получил широкое распространение, на начало 2012 года было сертифицировано около 4000 моделей БП, включая серверные устройства. Википедия

Мой апгрейд компьютера 2017: выбор видеокарты.

10 января, 0:17

Видеокарта — один из важнейших элементов системы компьютера. Подходить к выбору видеокарты стоит со всей ответственностью. Во-первых, от нее будут зависеть та комфортность и то удовольствие, которые вы будете испытывать во время погружения в виртуальный мир компьютерных игр. Некоторым может в будущем понадобится видео монтаж, например. Поэтому есть смысл сразу приобрести хорошее устройство. Понятно, что топовые видеокарты стоят хороших денег: на рынке есть предложения по 100 тысяч и более, но есть и средний вариант. Именно его я и выбрал для своей конфигурации.

Видеокарта MSI GeForce GTX 1060 Gaming X 6G 6GB 1569 MHz — http://www.oldi.ru/catalog/element/0363473/ показывает неплохие результаты и отвечает всем моим требованиям. Естественно, перед добавлением данного девайса в корзину, я посмотрел ни один обзор на YouTube, прочитал ни одну статью в Сети и действия были осмысленными.

Кроме хороших характеристик у неё потрясный внешний вид и хорошая бесшумная система охлаждения. В наличии все необходимые разъемы. Монитор у меня коннектится по HDMI, например.

Информации в Интернет по данному продукту достаточно много и нет смысла копипастить её. В виду большого количества дел, данный пост я пишу гораздо позже сборки и уже успел протестировать ее в работе. Все требовательные игры из моей коллекции идут на ультра настройках. Я уже начал забывать что такое лаги и лоу сэтингс.

Мой апгрейд компьютера 2017: выбор жесткого диска.

9 декабря, 11:24

Переход на твердотельные накопители SSD, в качестве системных — правильное решение. Мысль об этом завелась в моей голове достаточно давно, но, как и планировал, покупаю его сейчас — во время сборки нового компьютера. Установленная на SSD операционная система загружается в разы быстрее, чем в случае с обычным жестким диском. На видео хостинге YouTube есть масса роликов где наглядно показывается преимущество первого над вторым. Windows 10, к примеру, будет готова через 8-10 секунд после нажатия кнопки power на системном блоке. Это потрясающе для меня, так как прежде я ждал готовности ОС до 2-х минут. А если система не переставлялась длительное время и в автозагрузке висят облака и прочие необходимые приложения, то это время увеличивается в два раза. Минус SSD, о котором в основном говорят в Сети, состоит в невозможности восстановить данные, которые похерились в результате поломки накопителя. С обычным жестким диском можно поколдовать и все же вытащить данные. Но, в случае установки на него только ОС с приложениями, это не играет большой роли, следовательно, мой выбор — SSD накопитель Kingston UV400 SUV400S37/120G 120GB — http://www.oldi.ru/catalog/element/0359111/.

Совсем отказаться от использования механических накопителей будет не просто. Основной аргумент — цена этого шага. SSD в два раза дороже. К примеру, за 3500 Р можно взять такой SSD на 120Gb или жесткий диск на 1Tb. Поэтому правильным решением будет взять SSD под операционную систему, а на механических накопителях хранить информацию и игры.

Как раз для хранилища я взял жесткий диск Western Digital WD Caviar Blue WD10EZEX 1TB — http://www.oldi.ru/catalog/element/0193561/ с 7200 об/мин и интерфейсом SATAIII. Меньше терабайта покупать накопители не имеет уже смысла. Современные игры, качественные фотографии и видео весят достаточно много. К счастью и цена на диски не такая высокая.

У меня есть еще Western Digital на 1,5Tb. Он установлен в боксе и используется для резервного копирования важной информации. Ничего негативного о качестве и надежности я сказать не могу, следовательно, для меня WD — хороший выбор. В старой системе стояли Samsung и Maxtor.

Кстати жесткие диски Maxtor раньше, помню, были топовыми. Сама компания Maxtor Corporation — это американский производитель жёстких дисков. Основана в 1982 тремя бывшими сотрудниками IBM и приобретена компанией Seagate в 2006. В декабре 2005 года, незадолго до приобретения, Maxtor был третьим в мире по величине производителем жестких дисков. Некоторое время работала как дочерняя компания Seagate, продолжая выпускать жёсткие диски под собственным брендом.

На моих Maxtor дата производства 25 января 2006 года, как раз перед сделкой с Seagate. Можно сказать последняя партия девайсов. Эх, сколько воспоминаний. Казалось бы — обычные жесткие диски, а я ведь помню как я их выбирал и покупал!

Мой апгрейд компьютера 2017: выбор оперативной памяти.

8 декабря, 10:49

Оперативную память DDR4 я выбрал от известного производителя Kingston, объемом 16Gb и частотой 2133MHz. Так как материнская плата Gigabyte GA-Z170-HD3 поддерживает максимально 64Gb оперативной памяти и имеет на своем борту четыре слота расширения, то в нее можно установить 4 планки по 16 гигабайт (частотой до 2400MHz). Из практических соображений и заделом на будущее я остановился именно на этом варианте — http://www.oldi.ru/catalog/element/0348793/

На современных материнских платах пишут как нужно вставлять планки оперативки в слоты: 1 и 3, 2 и 4. Раньше такого не было, по-моему. Поэтому я вставлял их подряд.

О стоимости всех комплектующих я напишу в заключительном посте о сборке супер компьютера.

Мой апгрейд компьютера 2017: выбор материнской платы.

7 декабря, 15:55

Материнская плата — важная часть персонального компьютера, поэтому выбирать ее следует обдуманно и не спеша. Я рассматривал печатные платы двух топовых компаний: ASUS и Gigabyte. MSI не брал в расчет из-за их высоких цен. Сокет моего процессора Intel Core i5 Skylake — LGA1151 — а это значит что в фильтре сразу можно указать этот параметр. Важны были также поддержка памяти DDR4, наличие не менее трех PCI, количество USB. Все эти параметры сошлись в  плате GIGABYTE GA-Z170-HD3 — http://www.oldi.ru/catalog/element/0300066/. Отзывы положительные. Стоимость — приемлемая.

Строгий черный цвет, отличное качество, хорошая комплектация. На покупку этой платы повлиял, в том числе, этот обзор — http://ru.gecid.com/mboard/gigabyte_ga-z170-hd3/?s=all. Автор тщательно все описал во всех подробностях и с фотографиями.

В наличие имеются все необходимые современные разъемы.

Моя прежняя материнская плата — Gigabyte GA-P35-S3G. Бросаются в глаза многочисленные слоты расширения. В подавляющем большинстве новых печатных плат такого количества не встретить.

В продаже ее сейчас конечно уже нет. На Avito есть объявления по 1000 ₽ -1500 ₽. Потрясающе быстро обесцениваются технические устройства.

Мой апгрейд компьютера 2017: выбор процессора.

29 ноября, 0:45

Очень сложно выбрать себе комплектующие для достойной конфигурации системного блока, которые обеспечат хорошую производительность на ближайшие два-три года, если не следить за «железными» новостями и не быть в курсе последних новинок. Собрать новый ПК я хотел еще с начала текущего года. Прежний системный блок на базе процессора Intel Core 2 Quad Q6600 2.4GHz, 4GB RAM и видеокартой nVidia GeForce GTX 550Ti все чаще стал напоминать о том, что на дворе грядет 2017 год и то что железо пора бы обновить. Процессор даже не тянет операционную систему 64-й архитектуры, а это значит что часть игр, в том числе и Grand Theft Auto V (которая уже давно куплена в Steam), для меня не доступны, как не доступны и некоторые программы, такие как Adobe Muse, которая мне сейчас нужна. Да и вообще, Office при запуске о чем-то думает, Google Chrome запускается по минуте и т. д. В последние пару месяцев все это дико бесило. Останавливало лишь одно: новый компьютер — это хорошие траты, которые придется понести единовременно.

Ранее я писал в блоге о желаемой конфигурации ПК мечты. Ценник там перевалил за 150 тысяч рублей, кажется. Сейчас же я спустился на землю и подошел к вопросу серьезно, ибо близятся новогодние праздники, в которые будет время поиграть.

Я не слежу за новостями аппаратного сегмента компьютерной индустрии и, соответственно, как и многие, испытываю нехватку информации которая помогла бы мне быстро набрать корзину необходимыми товарами. Тем не менее я руководствовался логикой.

Выбор процессора. Как я это делал.

Что есть на рынке? Два монополиста — Intel и AMD. У меня был и AMD Sempron и Intel Core 2 Quad Q6600. Когда-то был Intel Celeron (у кого его не было :) В общем качество у всех на уровне. За всю жизнь ни один процессор у меня не сгорел до того времени, когда я менял компьютер. Сейчас я выбрал Intel. Почему? Наверное влияние рекламы, мнения о том, что у компании больше денег, значит лучше продукция, хорошие отзывы и тесты в Сети. Совокупность всего этого дала мне повод начать выбирать модель. Конечно, некоторые могут на этом этапе углубляться и углубляться. Читать многочисленные статьи, мнения экспертов, сомневаться и оценивать, проверять и перепроверять. Этот метод, несомненно, хорош и имеет право на существование, но для каких-то более дорогих и важных вещей. Intel — ведущая компания в своем сегменте. Пускай какая-то модель процессора будет на 0,9% лучше той, которую выбрал я, но это будет абсолютно не ощутимо для меня.

Короче, далее я зашел на сайт производителя и посмотрел какое последнее поколение процессоров сейчас выпускается — 7-е. Соответственно, выбирать следует из предыдущего, из шестого (тем более что процессоров седьмого поколения в магазине еще нет, а если бы и были то цены на них были бы не очень демократичными). Смотрю какие линейки есть у поколения? i3 / i5 / i7. Все понятно. Прицениваемся.

Intel Core i3 — от 8 000 ₽ до 15 000 ₽;
Intel Core i5 — от 15 000 ₽ до 22 000 ₽;
Intel Core i7 — от 22 000 ₽ до 26 000 ₽.

Intel Core i7-6700К весьма неплох, но выкладывать за него 26к — жаба не позволит. Выбирать я стал из ай пятых. Ай 3 брать большого смысла нет, потому как хочется еще года 2-3 наслаждаться плавной работой персонального компьютера в играх и приложениях.

Мой выбор: Процессор Intel® Core™ i5-6600K OEM — http://www.oldi.ru/catalog/element/0300498/

Хорошие отзывы. Малый температурный нагрев при работе. Средняя цена в 17 000 ₽. В общем это лучший процессор из шестого поколения Intel Core i5. Заказал я OEM, потому как BOX стоит на косарь дороже. Это косарь лучше потрачу на нормальный пропеллер для его охлаждения.

Skylake — последняя версия ядра. Еще важна поддержка оперативной памяти формата DDR4. Нужно смотреть в будущее и брать железо с запасом и расчетом.

Мой процессор Intel Core 2 Quad Q6600 сейчас имеет оценку 5.0 на Яндекс.Маркете и стоит +/- 3 500 ₽. Пройдет время и то, за что я сейчас отдам 17к  будет стоить столько же.

Охлаждать Intel Core i5-6600K будет кулер Deep Cool GAMMAXX S40 — http://www.oldi.ru/catalog/element/0225607/

Термопаста Titan Nano Grease (1.5г, шприц) TTG-G30015 — http://www.oldi.ru/catalog/element/0131649/

Автономный задний автомобильный видеорегистратор

27 ноября, 10:16

Я хочу сказать, что можно подключить задний автомобильный видеорегистратор к power bank. Это действительно отличный вариант, если вы не хотите, или не знаете как, цеплять данное устройство к штатной проводке автомобиля. Какого хрена делаю это я, спросите вы, после проектов по проводке камеры заднего вида и тв-антенны? Так сейчас зима, и даже на моей любимой многоуровневой парковке Ашана крутить гайки не очень комфортно. Само собой, с приходом тепла и солнечных лучей в мой мегаполис, я доведу это дело до конца. Сейчас, использование пауэр бэнк — временный зимний вариант.

Power bank я использую на 10 000 mAh. Полного заряда аккумулятора хватает на 3-4 дня при условии что в видеорегистраторе будет настроено максимально быстрое отключение дисплея, а также будет осуществляться контроль над его питанием со стороны водителя: завел машину — вставил usb в power bank, заглушил машину — вынул. Таким образом, при повседневной езде дом-работа-магазин батарею нужно будет заряжать два раза в неделю. Это, на мой взгляд, приемлемо. Телефон с планшетом я заряжаю чуть ли не каждый день. Более того, для комфорта, можно приобрести два power bank и менять их по мере исчерпания заряда. Один аккумулятор сел — поставил второй, а тот унес домой на зарядку.

Установить его можно в любое место в задней части автомобиля. В моем случае пауэр бэнк закреплен между сиденьем и подголовником. Держится он отлично, так как плотно зажат. При езде никуда не вылетает, из салона не виден. Провод в разъем usb можно вставить как из салона, так и открыв заднюю дверь багажника. На моей модели имеются индикаторы заряда: 25%, 50%, 75%, 100%. Очень удобно контролировать запас энергии.

Сам задний автомобильный видеорегистратор держится на штатной присоске, которую я присосал к стеклу задней двери. Сделал я это умышленно сбоку, чтобы в зеркало заднего вида не смотреть на него, а контролировать безопасное движение других автомобилей в потоке. Присоска держит достаточно хорошо. Езжу с задним регистратором уже две недели и активно хлопаю багажником. Пока ни разу не отвалился.

Дисплей автоматически отключается через 3 минуты и на панели остается мигать только маленький синий светодиод, который оповещает о работе устройства. Этот индикатор хорошо виден в зеркале заднего вида, и, тем самым, когда он перестанет мигать — следует заменить батарею.

На моем автомобиле установлена тонировка стекол светопропускной способностью в 80%, которая полностью скрывает видеорегистратор от любителей халявных видеорегистраторов. Его можно не снимать, уходя с парковки. Главное — вытыкнуть провод из power bank.

Такая система питания отлично подойдет для записи событий в тех случаях, когда автомобиль припарковывается в потенциально опасных местах, либо вам нужно за кем нибудь пошпионить без палева. Некоторые автовладельцы запитывают свои видеорегистраторы (как передние, так и задние) от аккумулятора автомобиля. Но это несет определенный риск его разрядки и последующей невозможности завести транспортное средство. Статья про видеорегистраторы, которые я использую, есть ниже в блоге. Добиться максимального времени записи можно установив не самое большое разрешение в настройках. Карты памяти я использую на 16Gb. В ближайшем будущем планирую перейти на 32Gb.

Безопасная парковка зимой

25 ноября, 19:33

Никогда не думал раньше, а сегодня задумался: почему зимой на стоянках некоторые люди ставят свои автомобили передом к заграждению, а не наоборот, чтобы выезжать было удобнее. Логически порассуждав, я стал делать также. А ведь все просто: зимой скользко, на стоянке много машин, расстояния не очень большие, поэтому совершить наезд на припаркованное транспортное средство совершенно не сложно. Достаточно неосторожно газануть, либо войти в поворот на слишком большой, для этого маневра, скорости. А, как известно, кузовные работы по передней части автомобиля обходятся значительно дороже, то вывод можно сделать наверняка.

Девяносто девять процентов что виновник ДТП скроется с места происшествия. КАСКО есть не у многих. Плюс на некоторых парковках перед торговыми центрами дрифтуют.

Также зимой я стараюсь придерживаться некоторых простых правил: не ставить машину под окнами по понятным причинам и не оставлять ее на различных поворотах. И в первом и во втором случаях есть потенциальный риск повреждения моего имущества. Нынешние дворовые камеры, с их замечательным качеством записи, не способны предоставить доказательное видео, отвечающего установленным требованиям. Небезразличные свидетели встречаются очень редко. Соответственно, здесь речь идет о принципе предотвращения.

Главный принцип безопасности: лучше поставить дальше, но безопаснее, чем ближе, но с риском. Даже если виновника удастся захватить, времени на бумажные проволочки и ремонт уйдет достаточно.

Технические работы 25.11.2016 с 10-00 до 20-00

24 ноября, 23:10

В связи с тем, что завтра мой хостер будет осуществлять перенос всех данных на новое оборудование, блог будет недоступен в рамках вышеуказанного времени.

Nexia R3 — обзор новинки от компании Ravon

23 ноября, 10:40

В 2015 году предприятие по производству автомобилей Ravon (это преемник компании UZ Daewoo, которая расположена в Узбекистане) презентовал свою новинку под названием Nexia R3. Во время показа «Нексии» узбекская делегация заявила, что их завод делает упор на качество, комфорт и применение современных технологий в автомобилестроении. А благодаря тому, что между Россией и Узбекистаном отсутствуют таможенные пошлины, новая Nexia R3 будет продаваться по доступной цене.

Новинка совершенно не похожа на давно известную в России «Нексию». Этот автомобиль является копией Chevrolet Aveo с некоторыми изменениями по внешнему виду и технической части. Ravon Nexia R3 приобрел новый шильдик взамен логотипа General Motors. А также был полностью переработан дизайн головной оптики. Изменения коснулись и радиаторной решетки с передним бампером. В целом, дизайн получился современным и совсем нескучным, что вполне может привлечь молодых покупателей.

Салон машины практически целиком скопирован с Шевроле Авео выпуска 2008 года. Компания Ravon пошла по пути наименьшего сопротивления и решила не вносить серьезных изменений в салон автомобиля. Впрочем, это не содержит в себе ничего зазорного, так как интерьер Авео и по сей день выглядит довольно здорово. Строгий дизайн, отсутствуют «лишние» детали, все элементы управления автомобилем расположены в прямом доступе водителя. Задние пассажиры имеют достаточно пространства, чтобы комфортно расположиться. Добавлена возможность регулировки сидений по высоте. Багажник открывается с ключа, или кнопкой из салона, которая находится рядом с водителем. В багажном отделении присутствует освещение. Одним словом — в автомобиле существует все, что может потребоваться обычному рядовому потребителю.

Покупателям Ravon Nexia R3 будет представлен в трех исполнениях: Comfort, Optimum, Elegant.

В «базе» присутствует одна подушка безопасности (водительская), ABS, система дорожной устойчивости (ESP), регулировка рулевой колонки (только в вертикальной плоскости), противотуманные фары, начальная аудиоподготовка, гидроусилитель руля и некоторые другие опции. Бюджетные варианты автомобиля оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. В богатых комплектациях пользователь дополнительно получит кондиционер, центральный замок, вторую фронтальную подушку безопасности. А также, если доплатить примерно 40 тыс. рублей, то автомобиль приобретет шестиступенчатую автоматическую коробку.

Nexia R3 обладает одним единственным бензиновым мотором, который имеет объем 1,5 литра. Этот двигатель соответствует нормам экологии по токсичности выхлопных газов «Евро-5» и способен развивать мощность 107 лошадиных сил. Силовая установка обладает цепным приводом механизма газораспределения. Вид сцепления автомобиля — сухое однодисковое. Ведущая ось передняя. Подвеска сделана по традиционной схеме — «макферсон», плюс полузависимая балка. Автомобиль обладает дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади. Объем бака с топливом равен 45 литров. Расход бензина в городе — 8 литров на «сотню».

Габариты: ширина равна 1,69 метров, длина — 4,33 метров и высота составляет 1,5 метров. Дорожный просвет автомобиля — 17 см.

Компания Ravon для своей новинки предлагает довольно внушительный ряд цветовых решений кузова. Далеко не каждый автопроизводитель способен это обеспечить на сегодняшний день. Совершенно любой клиент сможет подобрать себе цвет, исходя из своих предпочтений. Цена Nexia R3 зависит от комплектации и находится в пределах 380—530 тыс. рублей.

Ctrl + ↓ Ранее