ifrol.ru - Блог москвича

о сущности бытия, о людских проблемах, о радости и гневе, о людях и зомби...

Не разговаривай громко по телефону!

27 апреля, 10:22

Раздражают люди, которые в общественном транспорте громко разговаривают по телефону. Просто нереально бесят. Мне не интересна их личная жизнь, проблемы и переживания. Я просто хочу ехать в тишине, слушая только ритм поезда. Сегодня в вагоне поезда Московского центрального кольца попался очередной тип, который на протяжении всей моей поездки (а это 40 минут) ныл о том как его угнетают на работе. Рассказывал, что его имеет начальник, возлагая все новые и новые обязанности, при этом не повышая заработную платы. Одно и тоже, одно и тоже. Постоянно повторял одни и те же слова. Еблан. Я сидел в конце вагона и слышал каждое его слово. Можно представить какая громкость была возле него. И ни кто, сука, не сказал ему заткнуться. Хотя это и не запрещено, но есть и неписанные нормы, которые нужно соблюдать. При чем таких людей достаточно. Именно поэтому я не читаю в общественном транспорте серьезную литературу, потому что невозможно сосредоточиться. Не нужно так вести себя!

Акция «Надоел» 29 апреля 2017 года

26 апреля, 9:55

29 апреля 2017 года очередной митинг против действующей власти пройдет в городах России. На этот раз инициатором выступила партия М.Ходорковского «Открытая Россия». В столице организаторы определили место сбора на Славянской площади около станции метро Китай-Город. Естественно, что данный вариант не согласовали, и акция будет носить незаконный характер. Но все таки она состоится именно там. Так же как и 26 марта 2017 года. И будут и провокации и задержания.

Сейчас, перед грядущими выборами Президента России, оппозиция раскачивает лодку. Лозунги, которыми привлекают к участию граждан, в том числе малоактивных в социально-политическом плане, самые актуальные и очевидные. Обозначаются одни из самых болезненных вопросов нашего государства: коррупция, непопулярное законотворчество, направленное на ужесточение контроля над населением, проникновение в частную жизнь, ущемление малого бизнеса.

Люди начинают уже не только задумываться, но и проявлять свою гражданскую позицию, выходя на мирные шествия. Понятно, что политика — дело грязное и народу спускают только ту информацию, которая его превратит в инструмент. Народ — это, несомненно, инструмент, с помощью которого грамотный менеджер может достигать своих целей.

Многие ли наши сограждане обладают достаточной полнотой информации касательно тех процессов, которые реально происходят в нашем государстве? Проблемы создаются специально, чтобы человеку некогда было задумываться о курсе, которым идет страна. Все погрязли в работе, кредитах и административных барьерах. Многие мыслят примитивно, а более-менее глобальные вопросы не проникают в голову. Как правило, человек мыслит в рамках своей жизни и не прикидывает планы за ее пределы. Так и должно быть. С помощью этого всегда управляли и будут управлять народами. Самых умных представителей гражданского общества купят, запугают, устранят.

Власть не слепа. Она видит и понимает что происходит. Полицейские скоро получат право применять огнестрельное оружие в местах скопления людей на несанкционированных мероприятиях. Любой закон, в т.ч. федеральный закон «О полиции», изменить легко. Майдан на Украине, как известно, привел одних воров на смену другим. У нас, в России, возможно, когда-то будет тоже самое. Мы живем в мире лжи и провокации. Зачастую правда искажена до неузнаваемости и человек просто путается в этом болоте. Каждому хочется жить в стране где чтут закон и Конституция — это реально высший нормативно-правовой акт, а не говно собачье. Но какими путями достичь всеобщего благополучия? Очевидно, что это риторический вопрос.

Я приду 29 апреля 2017 года на митинг в Москве и руководить мною будет желание обозначить свою озабоченность происходящими событиями. Все мы прекрасно знаем наши проблемы и нужно их решать, пока не стало еще хуже.

Обслуживание магазина пистолета МР-654К

25 апреля, 19:31

Основной частью пневматического пистолета МР-654К является его магазин. В отличие от огнестрельного оружия, магазин пневматического пистолета имеет более сложную конструкцию с различными прокладками и уплотнителями. Так как ФГУП «Ижевский механический завод», производитель пистолетов МР-654К, делает свою продукцию качественно и все детали изготовлены из метала, это позволяет раз в некоторое время менять только расходные материалы, к которым относятся резиновые шайбы. Частота их замены осуществляется либо по времени, либо по частоте использования оружия. Аналогично с автомобилем. Следить за их состоянием крайне важно, так как мы имеем дело с газом СО2.

Производство пистолета МР-654К началось в конце 1990-х и продолжается до сих пор. Год выпуска выгравирован на пистолете, в данном случае один 2002 года, второй — 2004. По причине схожести с огнестрельным ПМ в нашей стране имеют особенную популярность.

Итак, разобрав полностью магазин пистолета МР-654К, я насчитал 14 составляющих, из которых 4 — это резиновые уплотнительные кольца. Именно они нуждаются в периодической замене, именно они не дают газу СО2 уходить в неизвестном направлении.

Производитель продумал этот нюанс и в продаже есть специальные ремонтные комплекты, состоящие из 4 прокладок (или из 7, если есть переходник на малогабаритные баллоны). Стоимость таких комплектов от 50 до 70 рублей.

Также внимание стоит уделить обтюратору, в котором расположена игла предназначенная для прокола горлышка баллона. Со временем она может потерять свой первоначальный вид. В таком случае можно заменить отдельно иглу, либо обтюратор в сборе. В последнем случае придется выложить около 300 рублей.

Схема магазина пистолета МР-654К

1 — корпус клапана; 2 — шайба; 3 — седло клапана; 4 — клапан; 5 — кольцо; 6 — пружина клапана; 7 — кольцо клапана; 8 — подаватель; 9 — пружина подавателя; 10 — винт поджимной; 11 — элемент уплотнительный; 12 — кольцо уплотнительное; 13 — фильтр; 14 — кольцо; 15 — кольцо уплотнительное; 16 — переходник; В — загрузочное отверстие

Собираем в обратном порядке, соблюдая последовательность. Вставляем баллон и слушаем. Если все собрано так как надо — газ травить не будет.

Всё оружие надо смазывать. Пневматическое — не исключение. Я пользуюсь спреями и считаю их наиболее удобными для этой цели. Поэтому если уж разбирать, надо и смазать.

26 марта 2017 — Митинг Навального в Москве. Отзывы участника.

27 марта, 10:53

Я рад что вчера на митинг в Москве пришло так много народу. Участников данного мероприятия насчитывалось около семи-восьми тысяч человек. Посвящено оно было борьбе с коррупцией. К акции присоединилось более ста городов страны и люди, вышедшие на улицы, требовали у власти ответов за коррупционные схемы, в частности используемые председателем Правительства РФ Д.А. Медведевым.

Контингент был, в основном, молодой. Массовой агрессии не наблюдалось. Люди следовали намеченному плану и двигались по Тверской улице, периодически, выкрикивая патриотичные лозунги. Много было представителей правоохранительных органов: сотрудников полиции, ОМОН, Национальной гвардии, ГИБДД. Были намечены наблюдатели ОБСЕ.

Митинг был не согласован с исполнительной властью и, поэтому, лиц с тематическими плакатами быстро упаковывали в автобусы. Задержания происходили быстро и грубо: заламывались руки, при необходимости валили на землю. Был очевидцем того, как велосипедист (может даже не участник митинга, а просто проезжавший по Тверской в этот день) каким-то образом проехал через отцепление. К нему сразу бросились человек 7-10, повалили на асфальт и произвели задержание в ходе которого применялись кулаки и ноги. Это очень показательно. Толпа, естественно, освистывала действия сотрудников правоохранительных органов.

Организатор и вдохновитель данных акций по городам А.А. Навальный был сразу задержан на выходе у метро и активного участия в мероприятии не принимал. К нему можно относиться по-разному. Кто-то видит его на должности Президента в 2018 году, кто-то его критикует за его либеральные взгляды. Но вчера это было не важно. Лично я присутствовал на митинге с целью обозначить свою гражданскую позицию. Она заключается в порицании коррупции в органах государственной власти. Конечно, я понимаю, что победить это явление невозможно. В институте я и сам писал курсовую работу на эту тему. А мои исследования истории ее возникновения и развития показали, что она присуще всему миру людей. Общество без нее функционировать не может. Просто где-то она более развита, где-то менее. Но факт ее присутствия не оспорим.

Тем не менее, я считаю, что мы должны открыто показывать свое отношение к тем или иным явлением. Все вместе. К сожалению, сплочённость — не самая сильная сторона нашего народа. Но, вчера, идя в толпе я проникся этим духом.
Не обошлось без провокаций, были задержаны около 500 человек, но, в общем, все прошло мирно и организовано. Я прошел пешком от станции метро Белорусская до станции Библиотека им. Ленина. Маршрут занял около 3-х часов.

Немного разговорчиков из Яндекс.Навигатор...

Суды России. В чем различия? Замечания юриста.

16 марта, 11:57

Бывая в различных судебных инстанциях страны я стал замечать большую разницу в организации их работы. Так, следует отличать московские и региональные. Это мои наблюдения, сформированные за несколько лет работы с подобными учреждениями.

Московские судебные инстанции:
+ Безопасность. Судебные приставы работают строго по регламенту: качественно досматривают багаж и одежду посетителя при входе в учреждение.
+ Хорошее состояние помещений. Ремонт на уровне. Все чисто.
+ Строго соблюдается судебный ритуал.

₋ Из-за расположения в мегаполисе не обладают достаточным количеством парковочных мест, приехать на машине и где-нибудь встать на личном транспорте практически не реально.
₋ Дозвониться практически не возможно. Телефонные трубки сотрудники не поднимают. Заходишь в гражданскую канцелярию и видишь, что непрерывно звонит телефон, поставленный на беззвучный режим или с минимальной громкостью, в помещении несколько сотрудников и им нет никакого дела до этого. Свое поведение объясняют большой загруженностью.
₋ Большая загруженность. У столичных судов просто огромная загруженность. В производстве у судьи может находится несколько сотен дел. Никто ничего не успевает и все сроки срываются.
₋ Много народу. Постоянные очереди. В некоторые суду лучше приезжать до открытия, но и в таком случае можно увидеть очередь на входе.
₋ Документы могут куда-то потеряться. «Ну а что вы хотели? Дел много, будем искать...»

Региональные судебные инстанции:
+ Нет проблем с парковкой рядом с учреждением.
+ Можно дозвониться, узнать необходимую информацию.
+ Небольшая загруженность, мало людей, сроки, преимущественно, не срываются.
+ Человечное отношение, не как к говну собачьему.
+ Документы, практически, не теряются. Делопроизводство на должном уровне.

₋ Не везде строго соблюдается ритуал судебного заседания.
₋ Безопасность оставляет желать лучшего. Можно прийти в суд и не обнаружить судебных приставов вообще. Это было у меня в одном не очень маленьком городе. Заседание было утром и на входе никого не было. Даже рамка металлоискателя была отключена. Потом, конечно, они откуда-то появились.
₋ Зачастую помещения нуждаются в ремонте. Можно заметить облетевшую штукатурку и протекающую крышу.

Таким образом, отправление правосудия осуществляется лучше в регионах, нежели в столице. По крайней мере, на данном этапе моей профессиональной деятельности, так видится.

Peugeot 308: первые следы ржавчины.

14 марта, 11:36

Про кузов Peugeot 308 ходит достаточно много положительных отзывов. Алюминиевый капот, пластиковые детали, оцинкованный кузов. Это относится к большим плюсам данной модели автомобиля: не требуется дополнительная антикоррозийная обработка, в случае ДТП ремонт обойдется, сравнительно, дешевле. Мой 308 сошел с конвейера в 2011 году и на данный момент находится в отличном состоянии. Периодически, после мойки, я осматриваю некоторые «популярные» места автомобиля на предмет образования всяких неприятностей. Но, к моей радости, до сих пор ничего не обнаруживал.

А вот вчера, при открытии двери багажного отделения, мой взгляд упал на место рядом к кнопкой, возле которой характерно вспучилось ЛКП.

Вероятнее всего, вода попадала внутрь двери и стала причиной данного следствия. Это место является одним из самых безопасных в автомобиле и защищено от каких либо повреждений из вне. Более того, царапина должна пройти до металла, чтобы вызвать процесс коррозии.

Это мелочи, если сравнивать с Peugeot 308, которые выпускались до рестайлинга. Там вообще была проблема с накоплением воды в задних дверях. Она сама оттуда не вытекала и журчала при движении. На этот счет на тематических форумах образовалось достаточно много дискуссий недовольных автовладельцев.

Я рад, что мой французско-российский автомобиль не гниет и со стойкостью выносит все вызовы, которые ему бросает природа ежегодно испытывая его на прочность различными осадками, бросая в лютый мороз и раскаляя палящим солнцем.

Очешник с Aliexpress. Отзывы покупателя.

6 марта, 11:30

Пока Линзмастеры и Очкарики продают свои футляры для очков по 700 — 900 рублей, я заказал такой же на Aliexpress за 280 в этом магазине Почему я раньше не догадался это сделать, ведь в Китае огромный выбор этих аксессуаров. Более того, в комплекте идет качественная плотная тряпочка. Посылка отлично упакована в воздушную пленку и дошла, примерно, за месяц.

Это одна из тех посылок, которые оправдывают ожидания и даже приятно удивляют. Идеальное соотношение цена/качество. Такое у меня было с видеорегистратором и ключницей. Думаешь, дешевое не может быть хорошим и качественным, оказывается наоборот. Нужно просто тщательнее выбирать и можно получить отличный товар за копейки. Тем более на Aliexpress есть раздел отзывов, где покупатели не только пишут свои комментарии к заказам но и выкладывают их фотографии. Таким образом можно получить максимально объективную информацию о продукте еще до его оплаты. В России Aliexpress широко распространен и сообщений на родном языке достаточно много. В общем, я советую данный товар и магазин где я его приобрел.

Съезд с главной на дублер. Опасная ситуация.

3 марта, 21:12

На столичных дорогах острые ситуации случаются достаточно часто. Много машин, интенсивное движение, строительные работы, ямы и другие факторы, которые иногда приводят к печальным последствиям.

Вчера, 25 февраля, чуть не произошла серьезная авария, как потом выяснилось из видеозаписи регистратора, по моей вине.

Москва, Рязанский проспект, съезд с главной дороги на дублер. Ранее, до начала дорожно-ремонтных работ, знаки предписывали автомобилям, двигающимся по дублеру, уступать машинам съезжающим на него (см. скриншот ниже). Я достаточно часто езжу по этому маршруту в Макдоналдс и уже привык к такой системе организации дорожного движения.

Но, на видеозаписи отчетливо видно, что дорожные знаки перевесили. Теперь преимущество имеют водители двигающиеся по дублеру, а автомобилисты, съезжающие с главной дороги, обязаны им уступать.

Более того, если знаков не было бы вообще на этом участке, то действовало бы правило «правой руки». Так как, съезжая с главной дороги, автомобиль не сразу попадает на дублер, а оказывается перед этим на съезде, то дублер для него равнозначная дорога и, соответственно, он вынужден пропустить транспортное средство двигающееся справа (схема 1).

Кстати в Интернете достаточно много споров по этому поводу и вопрос очень актуален. Факт, что на перекрестках происходят самые противные ДТП, которые сопряжены с нанесением сильных повреждений автомобилям. И именно поэтому нужно максимально безопасно выезжать на них, предварительно посмотрев на знаки, а также на других участников дорожного движения.

В вышеописанной ситуации обзор был затруднен из-за забора, огораживавшего строительную площадку. Это сильно обострило ситуацию и кроссовер я увидел в последний момент успев уклониться в последние доли секунды. Спасибо водителю этого автомобиля за его реакцию и действия, которые помогли избежать дорожно-транспортное происшествие.

К счастью, в Москве знаки приоритета висят, практически, везде и достаточно быть внимательным, чтобы понять кто кому должен уступать дорогу на спорных участках дорожного полотна.

Клиренс Peugeot 308 и высота московских бордюров

24 февраля, 15:13

Как известно, Peugeot 308 Рестайлинг I выпускался с 2011 года во Франции, КНР, Аргентине, Индонезии и России в городе Калуга. Обычно, к нам в страну попадают автомобили французской сборки, которые отличаются от отечественной. Сразу скажу что мой Peugeot 308 2012 года выпуска собирался на родине. Качество сборки калужскими мастерами меня весьма удовлетворило. За достаточно продолжительный период использования никаких замечаний у меня не появилось. Ничего не отвалилось, никаких щелей, скрипов, лязгов и т. п. Более того, автомобили покидающие цеха завода «ПСМА Рус» в Калуге имели клиренс выше, чем у чистокровных французов. Если из Франции к нам приезжали машины с 16 см. дорожного просвета, то у нас он составлял 18 см., что на 2 см. больше.

Эти два сантиметра играют очень большую роль у нас в стране. Так, согласно п.3.7.7. ОДМ 218.4.005-2010 «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» (утв. распоряжением Минтранса России от 24 июня 2002 г. N ОС-557-р): «Устройство у кромки проезжей части, на границе с обочинами или с разделительной полосой возвышающегося бордюра допускается только в пределах населенных пунктов. Высота бордюра должна быть не более 15 см, на автомагистралях не более 8 см. При установке более высокого бордюра его грани должны быть скошены в сторону от проезжей части с наклоном 1:0,5. Подобные требования к бордюрам предъявляются при устройстве островков на канализированных и кольцевых пересечениях.» Соответственно, учитывая погрешность при монтаже бордюров, периодическую халатность дорожников в соблюдении установленных рекомендаций, наличие на бордюре наледи в зимний период, делает дорожный просвет французов в 16 см. явно не достаточным для наших реалий. А парковка елочкой передней частью автомобиля достаточно распространенное явление в мегаполисе. Повторюсь, речь идет только о рекомендациях, а не от четких императивных нормах.

В 2015 году Московский автодорожный институт выступил за снижение высоты бордюров на дорогах столицы. Ее хотели уменьшить на четыре сантиметра. В то же время сегодня не существует точной статистики, сколько именно автомобилей ежегодно получает повреждения из-за высоких бордюрных камней при парковке.

Таким образом понятно, что для Peugeot 308 предписана парковка задней частью автомобиля, либо не доезжая бордюра там, где это возможно. Не зря говорят о том, что выбирая Peugeot на вторичном рынке, следует особое внимание уделить передним бамперам.

Чуть все не сгорело к чертям

10 февраля, 12:22

Тыкаю чайник — он не включается. Блин, думаю, чайник сдох что-ли. Потом смотрю — на микроволновке погас дисплей. Хм. А свет на кухне горит. Значит, делаю вывод я, сломалась розетка. Проверяю телефоном — действительно. Выбить пробки не могло, так как в помещении электричество есть. Визуальный осмотр никакой информации не давал, так как все было как обычно. Напряжение просто взяло и пропало.

Заметил причину я случайно, тогда когда опрокинул четырехрозеточный удлинитель на бок. Оказалось что в нем прожглась дырка! Сверху она не заметна!

В него были включены: СВЧ-печь, телефон, телевизор, чайник, кондиционер. И все это как-то нормально работало до этого времени. Жесть какая! Могло все сгореть!

Начал искать информацию в Сети о том как понять лимит нагрузки на одну розетку. Узнал что для расчета допустимого количества Ватт, нужно просто умножить силу тока на напряжение. Для наших отечественных розеток такой расчет будет выглядеть так: 6,3А * 220V = 1386 Вт. Таким образом, суммарная мощность приборов, которые можно одновременно подключить в одну розетку не должна превышать 1386 Вт.

Допустимая нагрузка на розетку — это показатель того количества Ватт, которое может выдержать как сама розетка, так и проводка, при одновременной работе нескольких приборов или одного мощного прибора.

Итак, во-первых, нужно пойти в магазин и приобрести нормальный удлинитель с нормальным сечением провода. Во-вторых, посчитать по формуле нагрузку на розетку. В-третьих, купить огнестойкий сейф для денег и документов, потому как за всем не уследишь.

Ctrl + ↓ Ранее